1. Гальмівні колодки слід замінювати відповідно до пробігу.
Гальмівні колодки і гальмівні диски (барабани) мають тривалість життя і повинні бути замінені, коли вони певною мірою зношуться. Нормальне використання загального міського водіння, їх термін служби близько 50 тисяч кілометрів, термін служби гальмівних колодок близько 30 тисяч кілометрів, але конкретна ситуація залежить від роботи власника, найкраще перевіряти раз в 10 тисяч кілометрів.
2. Не гальмуйте часто, коли ковзає по гірських дорогах.
У звивистій гірській дорозі аж до лінії не часто гальмувати, це зробить гальмівну колодку (барабан) лихоманкою і втратою функції гальмування, повинна висіти низька передача ковзання, використовуючи тягу двигуна для надання допомоги гальму. При цьому пам'ятайте: не вимикайте таксофон двигуна, відсутність вакуумного підсилювача двигуна, гальмівна система дорівнює «скаліченим».
3. Нові автомобілі повинні звернути увагу на роботу гальмівної системи.
Перші 1000 кілометрів нового автомобіля є ключем до запуску, гальмівна система також потрібна для запуску, найкраще не мати екстреного гальмування. Для того щоб пробігти плавно, перш ніж наступити на гальмо до зчеплення, але це лише тимчасова міра неординарного періоду, через 1000 кілометрів, для того, щоб продовжити термін служби зчеплення, або «гальмувати після першого».
4. Регулярно замінюйте гальмівне масло.
Гальмівне масло слід замінювати раз на 50 000 км. Якщо він довгий час заганяють у вологі ділянки, період зміни масла слід скоротити відповідним чином.
5. Автомобіль необхідно регулювати негайно, якщо він згасає під час гальмування.
При гальмуванні автомобіль явно вліво або вправо втекти, що викликано асинхронізацією гальм переднього колеса, легко гальмувати вліво (вправо) і ДТП, особливо на великій швидкості, необхідно негайно піти в ремонтну майстерню для регулювання гальм.
